Военные самолеты

Просмотр записей в категории Военные самолеты

Миг-21УМ – Двухместный учебно-тренировочный истребитель

Posted в Военные самолеты

Номер - 94 желтый (cn 51693901). Основная часть МиГ-21 получена из Лиелвардского полка после вывода из Венгрии. В свое время они прилетели в Латвию из Венгрии и стояли на аэродроме в Лиелварде. Когда развалился Союз и российские военные должны были со дня на день покинуть аэродром, Миги чуть было не списали на утилизацию. Однако Виктор Петрович нашел с военными общий язык и по ночам автопробегом самолеты доставлялись в музей через всю Ригу. (Название ОКБ Е-6УМ, тип 69) - двухместный учебно-тренировочный истребитель с модернизированным приборным оборудованием. На самолете установлен автопилот АП-155 и прицел АСП-ПФД. Двигатель Р-11Ф2С-300. Строился серийно на заводе №31 в 1971 г.

Миг-21УС – Учебно-тренировочный истребитель

Posted в Военные самолеты

Совершенствование основной одноместной модификации известного истребителя МиГ-21 привело к необходимости доработки и учебно-боевого варианта самолёта — МиГ-21У. Новая модификация получила наименование МиГ-21УС (изделие «68») и совершила свой первый полёт в 1966 году. По сравнению с предыдущим вариантом «спарка» получила новый, более мощный, двигатель Р-11Ф2С-300, катапультные кресла КМ-1М, увеличенный запас топлива (2030 кг (2450 л)) и увеличенное по площади вертикальное оперение, как на МиГ-21ПФМ и более поздних модификациях. В процессе производства на крышку фонаря задней кабины (для лётчика-инструктора) установили выдвигающееся зеркальное устройство для улучшения обзора на взлёте и посадке.

Миг-23БМ (Миг-27) - Истребитель-бомбардировщик

Posted в Военные самолеты

Миг-23бм изделие"32-24" с АЛ-21Ф-3(третий серийный Миг-23бм - Истребитель-бомбардировщик. Бортовой номер – 60 белый (з/н 3910601).

Миг-23М – Истребитель-перехватчик

Posted в Военные самолеты

Номер – 74 (cn 7525). Окраска ВВС. Возле кабины знак лучший экипаж. (Название ОКБ - "23-11М") Наиболее массовый истребитель из семейства "двадцать третьих". МиГ-23М совершил первый полет в июне 1972 г. под управлением Федотова. А в 1974 году началось укомплектовывание истребительных полков новым самолетом. Новый самолет, как и МиГ-23С, не встретил особой любви у военных летчиков, хотя в его конструкции и были устранены многие недостатки первой серийной версии "двадцать третьего". Неотработанность технологии изготовления консолей крыла по-прежнему накладывала серьезные ограничения на перегрузку. Летчики и техники ГК НИИ ВВС, намучившись с МиГ-23М, горько шутили: "Скорей бы их сняли с вооружения и переделали в летающие мишени, вот тогда мы на них отыграемся!". Однако выпуск МиГ-23М постоянно набирал темпы.

Миг-23МФ – Истребитель

Posted в Военные самолеты

Серая окраска ПВО. Номер - 16 красный (cn 0390206503). Название ОКБ - (изд.23МФ, изд.2МФ, вариант А). Получен из Лиелвардского полка в РВВАИУ. После РВААИУ передан авиамузею. Три звезды с левого борта возле кабины. Возле кабины знак лучший экипаж. (Название ОКБ - изд.23МФ, изд.2МФ, вариант А) - одноместный фронтовой истребитель с двигателем Р29-300, модификация МиГ-23М с системой вооружения С-23Э. В 1977 г. на базе МиГ-23М был создан истребитель МиГ-23МФ, который предназначался, в основном, для оснащения ВВС стран Варшавского договора. Он отличался от своего прототипа лишь незначительно упрощенным БРЭО. Так, на самолете установили экспортный вариант системы командного наведения "Лазурь-СМА", радиоприцел "Сапфир-23Э" ("Э" - экспортный), теплопеленгатор ТП-23-1, имеющие несколько худшие характеристики. Часть МиГ-23МФ была переоборудована из МиГ-23М. Строился на МАПО в 1978-1983 гг. для поставок на экспорт в страны Ближнего Востока и Африки. Первой страной-импортером МиГ-23МФ стала Болгария, получившая эти истребители в 1978 г.

• Страница 2 из 4
• ←
• 1
• 2
• 3
• 4
• →