Ми-1МУ – Лёгкий ударный вертолет

Ми-1МУ – Лёгкий ударный вертолет

Номер - 17 желтый. Первый советский боевой вертолет. Создан на базе первого вертолета Ми-1. Первый полет Ми-1МУ в 1958 году. Ми-1МУ с комплексами "Фаланга" (4 ракеты) или "Малютка" (6 ракет) на вооружение не поступили из-за свертывания серийного производства Ми-1. На вертолете установлен один двигатель “Прогресс АИ-26ВФ”. Максимальная скорость – 160км/ч.

Испытания прототипа ГМ-1 начались в 1948 году, а серийное производство Ми-1 началось в 1950г. на Московском вертолетном заводе, а затем большой серией с 1952г. в Казани, что положило начало крупносерийному производству вертолетов в СССР. В 1957 году началось производство вертолетов в Польше. Всего было в 1950-1960гг. построено более 2500 вертолетов, кроме того, 300 вертолетов было произведено в 1957-1960гг. по лицензии в Польше. Вертолеты Ми-1 получили широчайшее практическое использование в вооруженных силах и народном хозяйстве СССР и во многих странах, куда они экспортировались, хорошо зарекомендовав себя в эксплуатации. О высоких летно-технических характеристиках вертолетов Ми-1 свидетельствуют установленные в 1958-1968гг. 27 международных рекордов. В 1983 году Ми-1 официально вывели из эксплуатации в Советском союзе. По данным, опубликованном в журнале "Флайт Интернешнл", на середину 1995г. в вооруженных силах стран мира использовалось примерно 150 вертолетов Ми-1. В музей вертолет попал с Украины - с Киевской киностудии им. Довженко.

Летно-технические характеристики Ми-1МУ:

Модификация Ми-1МУ
Диаметр главного винта, м 14.50
Диаметр хвостового винта, м 2.50
Длина,м 12.00
Высота ,м 3.30
Масса, кг  
пустого 1911
нормальная взлетная 2470
максимальная взлетная 2550
Тип двигателя 1 ПД Прогресс АИ-26ВФ
Мощность, кВт 1 х 460
Максимальная скорость, км/ч 160
Крейсерская скорость, км/ч 135
Практическая дальность, км 165
Практический потолок, м 3000
Статический потолок, м 2500
Экипаж, чел 2
Вооружение: противотанковый комплекс Фаланга (4 ракеты) или Малютка (6 ракет)
Ещё не оценен