В 1956-м году чешский конструктор Karel Dlouhý, работавший на авиастроительном предприятии VZLÚ Letňany, создал планер L-13 Blanik. В конструкции нового планера были реализованы идеи, опробованные на экспериментальном планере Letov XLF-207 Laminar, первом чешском планере с крылом, имевшим ламинарный профиль. Двухместный L-13 предназначался для первоначального обучения и тренировок планеристов-спортсменов.
Серийное производство планера началось в 1958-м году и очень быстро Blanik завоевал популярность не только в социалистических странах, но и широко экспортировался в страны Западной Европы и Северной Америки. Секрет популярности заключался в его простой и дешёвой цельнометаллической конструкции, надёжности и хороших пилотажных характеристиках. Всего было выпущено 2650 экземпляров, а если принять во внимание различные модификации (L-23 Super Blanik и т.д.), то более 3000 штук. Даже спустя 50 лет после начала производства, L-13 Blanik остаётся самым распространённым планером в мире. ВВС США используют L-13 (под обозначением TG-10) для первоначального обучения военных лётчиков.
В 60-х годах прошлого века Blanik установил ряд мировых рекордов дальности полёта, а одноместные модификации Démant и L-21 Spartak были созданы специально для участия чешской команды в Чемпионатах мира 1956-го и 1958-го годов.
Базовая конструкция планера послужила основой для ряда модификаций, некоторые из них выпускаются до сих пор — L-13AC Blanik и L-23 Super Blanik. Также были созданы экспериментальные варианты для отработки конструкции более современных моделей.
В экспозиции Музея имеются два планера — номер 47 и номер 72 (cn 1511).
Летно-технические характеристики Л-13:
Модификация | Л-13 |
Размах крыла, м | 16.20 |
Длина, м | 8.70 |
Удлинение | 13.70 |
Площадь крыла, м2 | 19.10 |
Нагрузка на крыло, кг/м2 | 26.17 |
Масса, кг | |
пустого | 292 |
максимальная | 500 |
Макс. аэродинамическое качество | 28 |
Скорость МАК, км/ч | 90 |
Минимальное снижение, м/с | 0.76 |
Скорость минимального снижения, км/ч | 72 |
Скорость сваливания, км/ч | 55 |
Экипаж, чел | 2 |